Taxifahrer aus ganz Spanien, etwa 100.000, unterstützen daher die Forderung nach einem Vorruhestand für Berufskraftfahrer aufgrund der Gefahren ihres Berufs.

"Wir fordern, dass die Koeffizienten für den Zugang zur Frühverrentung aufgrund der Härten unseres Berufes zusammen mit unseren Kollegen aus dem Transportgewerbe gesenkt werden, denn es ist für jeden klar, dass wir eine Anhäufung von Krankheiten haben, die sich aus unserer Arbeit ergeben und nicht anerkannt werden. Jetzt ist es an der Zeit, dieses ernste Problem anzugehen", so Antaxi in einer Erklärung, die 95 % der Taxis in Spanien vertritt.

Neben den Taxifahrern haben CCOO und UGT dafür gesorgt, dass die Zahl der Lkw-Fahrer und Busfahrer auch die Selbstständigen in diesem Sektor betrifft.

Die Gewerkschaften erklären, dass die Verzögerung des Renteneintritts aufgrund der Gefährlichkeit des Berufs auch für die Selbstständigen gelten würde, weshalb sie ebenfalls beitreten könnten, auch wenn sie kein Gehalt bekämen, es würde sich um eine vorübergehende Einstellung ihrer Tätigkeit handeln.

In Spanien gibt es etwa 250.000 angestellte Lkw-Fahrer, wobei die Gewerkschaften hoffen, dass sich auch Selbständige dem Aufruf anschließen, so dass die Zahl der Beschäftigten 500.000 erreichen könnte. Betroffen sind auch die Busfahrer, deren einzige offizielle Zahl 98.000 Beschäftigte beträgt, selbst wenn man alle Beschäftigten in diesem Sektor einbezieht.