Det totala antalet fordon som påverkas skulle vara en miljon tvåhundratusen fordon, som trots att de uppfyller bestämmelserna om gasutsläpp och är i tid med betalningen av den mekaniska skatten för dragfordon i Madrids kommunfullmäktige (totalt cirka 32 miljoner euro), på grund av bestämmelserna om låga utsläpp i Madrid, inte kan komma åt eller köra på allmänna vägar i städerna i hela det territoriella området Madrid ZBE.

I framställningen anses att "den verkliga ekonomiska och sociala dimensionen av detta förbud inte förutsågs vid tidpunkten för utarbetandet och godkännandet av mobilitetsförordningen och att de kommunala bestämmelserna därför inte överensstämmer med proportionalitetsprincipen som den administrativa verksamhet som begränsar rättigheter måste vara kopplad till."

Det totala antalet berörda fordon skulle överstiga 5,2 miljarder euro, vilket påverkar en av tre Madridbor och två av tre fordon i fordonsflottan, vilket innebär att medborgarna måste ta på sig kostnaderna utan någon kompensation eller rättvist pris. Dessutom skulle 32 miljoner euro inte drivas in eftersom fordon som är registrerade hos trafikmyndigheten och som inte får köras i Madrid, trots att motsvarande skatteförordning inte ändrades, inte kan beläggas med skatt enligt artikel 6 i lagen om lokala skatter.