Le Plan Vive, une initiative de la Comunidad de Madrid, vise à construire plus de 8 300 logements locatifs abordables, démontrant ainsi le succès des partenariats public-privé dans le secteur du logement.

Le Plan Vive est une initiative pionnière en Europe, conçue pour transformer des terrains publics sous-utilisés en logements abordables. Ce programme utilise plus d'un million de mètres carrés de terrains publics, attribués par le biais de concessions du secteur privé. Cette approche garantit la sécurité juridique et la rentabilité des investisseurs tout en équilibrant les intérêts publics et privés. À l'issue de la période de concession, les propriétés redeviennent propriété de l'État. Les logements sont construits selon des méthodes industrielles afin de maintenir des normes élevées de qualité et d'efficacité énergétique et sont proposés à des prix de location inférieurs d'environ 40 % aux prix du marché. Le Plan Vive promet des rendements attrayants pour les investisseurs, avec des rendements prévus entre 6,5 % et 7 %.

Consciente du potentiel d'une approche similaire, la municipalité de Lisbonne étudie les moyens de reproduire le succès de Madrid. Lisbonne a identifié des terrains pour la construction de plus de 7 000 logements. En adoptant un modèle similaire à celui de Madrid, la ville vise à construire 9 000 nouveaux logements au cours de la prochaine décennie, dont 4 000 seront construits par des promoteurs privés. Les partenariats public-privé sont essentiels pour atteindre ces objectifs ambitieux en matière de logement et prévenir une pénurie de logements. Lisbonne prévoit d'investir 800 millions d'euros dans le logement public au cours des dix prochaines années, mais le succès de cette initiative dépend de la formation de partenariats efficaces avec des entités privées.

À Porto, la municipalité progresse également vers des objectifs similaires, bien qu'elle dispose de moins de terrains publics. La ville a actuellement près de 1 000 logements abordables en cours de construction dans le cadre de son programme Porto com Sentido, qui comprend un volet de construction pour la location (BTR). Bien que les contrats soient encore en cours de finalisation, l'intérêt des investisseurs institutionnels est considérable. En outre, Porto a lancé des projets de partenariat public-privé tels que Monte Pedral, qui offre des terrains pour la construction de 752 logements abordables. Ces initiatives visent à porter la proportion de logements abordables à Porto à 10 % du total municipal d'ici 2030, ce qui représente une augmentation significative par rapport aux 2 % actuels.

Les stratégies mises en œuvre à Madrid constituent un modèle précieux pour les villes portugaises. En adoptant des partenariats public-privé, en se concentrant sur l'utilisation efficace des terrains et en garantissant des rendements attrayants pour les investisseurs, Lisbonne et Porto peuvent augmenter de manière significative leur parc de logements abordables. Ces efforts sont essentiels pour répondre à la demande croissante de logements abordables et assurer un développement urbain durable.

L'initiative réussie de Madrid, Plan Vive, est un exemple puissant de la manière dont des politiques de logement innovantes peuvent répondre efficacement aux défis du logement urbain. Alors que des villes portugaises comme Lisbonne et Porto se tournent vers l'avenir, l'adoption de modèles similaires peut les aider à atteindre leurs objectifs en matière de logement, à offrir des options de vie abordables aux résidents et à favoriser la durabilité urbaine à long terme. La collaboration entre les autorités publiques et les investisseurs privés, l'utilisation efficace des ressources foncières et l'engagement en faveur d'une construction de haute qualité et économe en énergie sont des éléments clés qui peuvent contribuer à la réussite des initiatives en matière de logement abordable au Portugal.


Author

Paulo Lopes is a multi-talent Portuguese citizen who made his Master of Economics in Switzerland and studied law at Lusófona in Lisbon - CEO of Casaiberia in Lisbon and Algarve.

Paulo Lopes