Die spanische Regierung schloss die Möglichkeit der Wiedereinführung von Mautgebühren auf dem staatlichen Autobahnnetz aus und erklärte, sie wolle ein "Finanzierungsmodell" bevorzugen, das die Autofahrer, die die Straßen benutzen, nicht bestrafe.

"Die Regierung schließt jede Möglichkeit aus, Maßnahmen zu ergreifen, um das System der Benutzungsgebühr auf Autobahnen, Schnellstraßen oder herkömmlichen Staatsstraßen auszuweiten oder zu ändern", so das Verkehrsministerium in einer Erklärung.

Die Exekutive, die eine europäische Richtlinie zur Finanzierung der Straßennetze umsetzen soll, will die Abschaffung der Maut beibehalten, die den Bürgern "jährliche Einsparungen in Höhe von 1,4 Milliarden Euro" bringt, heißt es in der Erklärung weiter.

Seit seinem Amtsantritt im Jahr 2018 hat der sozialistische Ministerpräsident Pedro Sánchez beschlossen, die Konzessionen nicht zu verlängern und die Mautgebühren abzuschaffen, um regionale Ungleichheiten im spanischen Straßennetz zu bekämpfen.

Im Rahmen dieser Maßnahme wurden fast tausend Autobahnkilometer gebührenfrei gemacht, darunter die Autobahn AP-7 zwischen der französischen Grenze und Barcelona, eine beliebte Route für europäische Touristen, die nach Angaben des Ministeriums 2021 wieder in spanisches Staatseigentum übergeht.

Die Abschaffung der Mautgebühren, die bedeuten würde, dass alle Steuerzahler für die Instandhaltung der Autobahnen aufkommen müssten, hat jedoch aufgrund ihrer Auswirkungen auf die öffentlichen Finanzen eine breite Debatte im Land ausgelöst.

In Spanien sind derzeit fast 85 Prozent der Autobahnen mautfrei.