Le gouvernement espagnol a exclu la possibilité de réintroduire les péages sur le réseau autoroutier national, déclarant qu'il avait l'intention de favoriser un "modèle de financement" qui ne pénalise pas les automobilistes qui utilisent les routes.

"Le gouvernement exclut toute possibilité de prendre des mesures pour étendre ou modifier le système de paiement à l'utilisation sur les autoroutes, les voies rapides ou les routes nationales conventionnelles", a déclaré le ministère des transports dans un communiqué.

L'exécutif, chargé de transposer une directive européenne sur le financement des réseaux routiers, souhaite maintenir la suppression des péages, qui permet "une économie annuelle de 1,4 milliard d'euros" pour les citoyens, ajoute le communiqué.

Depuis son arrivée au pouvoir en 2018, le Premier ministre socialiste Pedro Sánchez a décidé de ne pas prolonger les concessions et de supprimer les péages pour lutter contre les disparités régionales du réseau routier espagnol.

Dans le cadre de cette mesure, près d'un millier de kilomètres d'autoroute ont été rendus gratuits, y compris l'autoroute AP-7 entre la frontière française et Barcelone, un itinéraire populaire pour les touristes européens, qui est redevenu la propriété de l'État espagnol en 2021, selon le ministère.

Cependant, la suppression des péages, qui signifierait que tous les contribuables paieraient pour l'entretien des autoroutes, a suscité un vaste débat dans le pays en raison de son impact sur les finances publiques.

En Espagne, près de 85 % des autoroutes sont actuellement sans péage.