Dies sagte die Stadträtin für Mobilität, Trinidad Hernández, in der Plenarkommission für Stadtplanung und Mobilität nach der Debatte über einen Antrag der stellvertretenden Sprecherin der Vox-Gruppe, Yolanda Gómez, in dem gefordert wurde, dass dies als Service für Besucher der Stadt beibehalten wird.

"Das Modell der Pferdekutschen als Touristenattraktion ist seit langem schwer in die Stadt zu integrieren, es ist ein Service, der beendet werden muss", sagte Hernández, der daran erinnerte, dass im Jahr 2015 eine Verordnung verabschiedet wurde, die den Lizenzen, die laut www.diariosur.es 45.000 Euro kosten, eine Gültigkeit von 20 Jahren gab.

"Im Jahr 2035 wird es in Málaga keine Pferdekutschen mehr geben", sagte der Stadtrat für Mobilität, der das vor Jahren von der Stadtverwaltung angekündigte Projekt, die derzeitigen Stallungen von Teatinos an einen anderen Ort in der Stadt zu verlegen, ausschließt. Darüber hinaus kritisierte der Stadtrat, dass die Kutscher "nichts für die Instandhaltung dieser Ställe tun und auch nichts bezahlen", und zeigte eine Liste von Rechnungen für die Reinigung und Müllabfuhr, die die Stadtverwaltung begleichen musste.

"Dies ist kein öffentlicher Dienst, sondern ein privater Dienst. Unsere einzige Verpflichtung ist es, das System der Lizenzen und Haltestellen in der Stadt zu etablieren und dafür zu sorgen, dass junge Busfahrer eine andere Beschäftigungsmöglichkeit haben", erklärte Hernández zu einem Antrag von VOX, der von den übrigen Fraktionen abgelehnt wurde. In dem Antrag dieser Fraktion wird gefordert, den Stadtrat aufzufordern, "die Tradition der Pferdekutschen in der Stadt Málaga zu erhalten und zu fördern und nach Lösungen zu suchen, die den Fortbestand dieses Sektors ermöglichen, wobei die erworbenen Rechte der Lizenzinhaber zu respektieren sind", und die Probleme der Arbeitsvermittlung anzuerkennen, die sich nach dem Entzug der Lizenzen ergeben, von denen derzeit etwa 25 in Kraft sind.