Sevillas borgmästare José Luis Sanz har visat sig vara "helt övertygad om att både juntaledaren och turistministern kan försvara våra intressen" och har tagit upp uppgifter om kinesiska besökare för att försvara sin ståndpunkt.

Sanz har påpekat att Sevilla registrerar cirka 36 000 kinesiska turister årligen och Malaga "strax under åtta tusen". Dessa uppgifter stämmer dock inte exakt överens med de rapporter om resenärer som bor på hotell som sammanställts av National Institute of Statistics, 2022. Enligt INE:s uppgifter registrerade Sevilla 14 497 kinesiska turister det året, vilket placerar staden som den tredje spanska huvudstaden som tar emot besökare från det asiatiska landet, efter Barcelona (80 658) och Madrid (65 200). Malaga ligger på sjunde plats efter Valencia (14.121), Balearerna (13.857) och Alicante (8.281).

Sevillas borgmästare har insisterat på att den kinesiska marknaden representerar den åttonde nischen av besökare för Sevilla, och att den för Malaga intar den 20:e positionen. "Både de kinesiska myndigheterna och Junta vet vad den kinesiska turismen prioriterar", sade Sanz för att kräva att direktflyget med Kina anländer till Sevillas flygfält.

Juanma Moreno förklarade dock att det kommer att vara bolaget Air China som väljer vilken av de två andalusiska flygplatserna som ska etablera direktflyget till Andalusien. För Malagas näringsliv råder det ingen tvekan om att detta flyg måste landa i Malaga eftersom flygplatsen i Costa del Sols huvudstad, till skillnad från Sevillas, är öppen 24 timmar om dygnet, har 136 direktförbindelser med städer runt om i världen och har bättre förbindelser med staden med tåg och buss.

Enligt uppgifter från turistministeriet skulle en direktflygförbindelse med Kina öka antalet resenärer från Kina som anländer till regionen med cirka 188 procent, upp till cirka 50 000 per år. År 2023 stannade besökare från Kina i Andalusien i mer än tio dagar, med en genomsnittlig utgift per person och dag på 288 euro, och nästan 3 000 euro för den totala vistelsen.