Ryanairs verksamhet i Spanien kommer att minskas med 16 % jämfört med föregående vinter, vilket resulterar i en total minskning med en miljon flygstolar, utöver de 800 000 som försvinner under sommarsäsongen.

Totalt sett kommer lågprisflygbolaget att minska antalet flygstolar i Spanien med nästan två miljoner under 2025, efter att ha beslutat att utöka antalet flygstolar till destinationer som Italien, Marocko, Kroatien, Albanien, Ungern och Sverige.

"En turismkatastrof" för vissa regioner i Spanien, sade Ryanairs VD Eddie Wilson idag i Madrid under en presentation av förändringar i verksamheten i landet efter sommarens slut.

Flygbolaget kommer att minska verksamheten med 41% på de berörda regionala flygplatserna på det spanska fastlandet (600.000 färre platser) och med 10% på Kanarieöarna (400.000 färre platser).

Wilson motiverar neddragningarna med att avgifterna som tas ut av Aena, det företag som förvaltar de spanska flygplatserna, är "överdrivna och inte konkurrenskraftiga".

I samband med detta kommer bolaget att stänga sin tvåplansbas i Santiago de Compostela och ställa in alla flygningar till Vigo från och med den 1 januari.

Ryanair kommer också att sluta flyga till Teneriffa Nord, på Kanarieöarna, i början av vintern 2025.

Under sommaren hade företaget redan slutat flyga till Valladolid och Jerez och kommer att fortsätta att stänga verksamheten på dessa två flygplatser.

Å andra sidan kommer man att minska kapaciteten på fyra andra flygplatser - Zaragoza (med 45 %), Santander (38 %), Asturien (16 %) och Vitoria (2 %).

Under sommaren hade Ryanair redan minskat kapaciteten på Vigo (med 61%), Santiago de Compostela (28%), Zaragoza (20%), Asturien (11%) och Santander (5%).

På Kanarieöarna berör nedskärningarna norra Teneriffa (där Ryanair lägger ner hela sin verksamhet), Gran Canaria, Fuerteventura och Lanzarote.

Trots de totala nedskärningarna, och särskilt på regionala flygplatser, har Ryanair för avsikt att öka kapaciteten på större flygplatser i Spanien, men företaget avslöjade inte vilka eller i vilken utsträckning.

"Ryanair är fortsatt engagerade i Spanien, men vi kan inte motivera fortsatta investeringar i flygplatser vars tillväxt hindras av alltför höga och icke konkurrenskraftiga avgifter", säger Ryanairs VD.