Après la publication de conclusions préliminaires, le Réseau européen des gestionnaires de réseaux de transport d'électricité (REGRT-E) a maintenant jusqu'au 30 septembre 2026 pour publier le rapport final sur les causes de l'incident.

La panne, qualifiée d'"exceptionnelle et grave" par le REGRT-E, a privé le Portugal et l'Espagne d'électricité pendant plus de 10 heures. La fermeture des aéroports, la congestion des transports et la pénurie de carburant ont fait partie des conséquences immédiates.

Jusqu'à présent, une surtension en cascade, un phénomène technique sans précédent en Europe, a été à l'origine de l'incident. C'est ce qui ressort des réunions précédentes du groupe d'experts, qui comprend l'Autorité de régulation des services énergétiques (ERSE), ainsi que des opérateurs et des régulateurs de plusieurs pays européens.

Selon le REGRT-E, les hausses de tension en cascade - observées dans le sud de l'Espagne dans la phase finale de l'incident - ont été suivies d'arrêts soudains de la production, principalement dans des installations renouvelables, et ont entraîné la déconnexion électrique de la péninsule ibérique du système continental, ce qui a provoqué une perte de synchronisation et un effondrement de la fréquence et de la tension.

Ce type de perturbation n'avait jamais été identifié auparavant comme la cause d'un black-out sur le réseau européen. Si cette conclusion est confirmée, elle nécessitera "une analyse et une enquête approfondies de la part de tous les experts en systèmes électriques de l'ENTSO-E", ainsi que l'adoption de nouvelles mesures pour renforcer la résilience, comme l'avait prévenu le groupe d'experts.

Le groupe d'experts a déjà programmé de nouvelles réunions pour les 14 et 30 octobre, le 18 novembre et le 10 décembre.