À la fin du mois d'avril, 3 640 211 véhicules avaient été immatriculés pour la première fois dans l'UE, soit environ 42 000 de moins qu'au cours de la même période l'année dernière, selon les données publiées aujourd'hui par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

Néanmoins, pour le seul mois d'avril, les ventes ont dépassé de 1,3 % celles du même mois de l'année dernière, avec 913 716 véhicules immatriculés.

Selon l'ACEA, dans un communiqué, cette amélioration "montre des signes de reprise, malgré l'environnement économique actuel d'imprévisibilité mondiale".

Les ventes d'avril ont été mitigées dans les quatre principaux marchés européens, montrant des signes positifs en Espagne (7,1 %) et en Italie (2,7 %) et des signes négatifs en France (-5,6 %) et en Allemagne (-0,2 %).

Les voitures électriques continuent de conquérir le marché européen (+26,4 % en glissement annuel), représentant 15,3 % des ventes en avril, selon l'ACEA.

Au cours des quatre premiers mois de l'année, les ventes de véhicules hybrides et électriques ont augmenté de 20,8 % pour atteindre 1 285 486, avec une croissance notable en France (44,9 %), en Espagne (35 %), en Italie (15 %) et en Allemagne (11 %).

Par marque, les ventes de Tesla ont diminué de moitié sur ce segment, tandis que les constructeurs automobiles chinois ont enregistré des gains.

Parmi les moteurs à combustion, les ventes de voitures à essence ont chuté de 20,6 %, avec des baisses sur tous les principaux marchés, notamment 35,2 % en France, 26,6 % en Allemagne, 14,4 % en Italie et 12,7 % en Espagne.

Avec 1 041 176 immatriculations, la part des voitures neuves à essence a chuté de sept points de pourcentage par rapport à l'année précédente, pour atteindre 28,6 %.

Le diesel a également connu une baisse de 26,4 %, pour atteindre une part de 9,6 % en avril.

Par rapport au même mois de l'année dernière, on observe une baisse de 20,6 % pour les véhicules à essence et de 24,4 % pour les véhicules diesel.