Representanterna för transportsektorn i Madrid deltog i ett möte med statssekreteraren för transport. Efter en tid av demonstrationer nådde José Antonio Santano och branschens företrädare en överenskommelse där regeringen lovade att anställa 30 000 yrkesförare under de kommande åren. Åtgärden är ännu mer nödvändig på grund av den förordning som tillåter förtidspensionering för förare 2025.

För detta ändamål lanserades en kampanj kallad Plan Reconduce, som syftar till att rekrytera förare till lastbilar och bussar. Den växande e-handeln och efterfrågan på kollektivtrafiktjänster kräver att fler yrkesverksamma anställs.

Regeringen kommer också att lansera en digital kampanj för att komma närmare människor som förmodligen försöker byta yrkesverksamhet, särskilt kvinnor och yngre människor. På ministeriets webbplats genomförs kampanjen bland annat via sociala medier.

Det krävs att bussförare har en lägsta ålder på 21 år, körkort för kategorierna B och D, ett intyg om yrkeskompetens (CAP) och att ha klarat specifika och praktiska kunskapsprov på slutna och öppna kretsar. De ska också delta i 280 eller 140 timmars utbildning beroende på vilken metod som väljs.

När det gäller att köra lastbil är minimiåldern för tillträde 18 år och ett körkort för kategori C krävs. Den sökande måste också klara teoretiska och praktiska prov, inneha ett certifikat för yrkeskompetens (CAP) och genomgå en inledande utbildningsperiod, som sedan kompletteras med 35-timmarskurser vart femte år. För den som väljer att transportera farligt gods krävs, utöver ovanstående krav, ett ADR-tillstånd och en grundutbildning som förare för transport av denna typ av gods.